La gazette du mecano

Ces derniers jours, La Bete nous a demande un peu d’attention ! Cela fait deja 3300 km que l’on roule, on commence a bien se connaitre tous les 3. Un petit bruit bizarre, et hop on s’arrete pour osculter La Bete.

 

 

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On se rapproche d’Istanbul… peut etre irons nous plus loin !

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Balade sinueuse balkanique

Une chaine qui deraille en pleine cote, les Pralines qui pedalent, un quart de coup de pedale de trop et c’est la chaine shimano qui deguste ! Foulure de la chaine ! La Bete ne souhaite pas continuer de peur de tout agraver.

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Pas de panique, nous avons une chaine de rechange. Reflexe du mecano en herbe : un petit coup d’eau, on se retrousse les manches, on sort le « derive chaine » et on demonte le tout. Sauf que Decathlon ne nous aide pas beaucoup aujourdhui avec son derive chaine premier-prix. Impossible de bouger le moindre milimetre de la goupille et pire encore, le pas de vis se casse…. Arghhhh ! Cette fois ci c’est l’outil qui nous lache. La Bete n’est pas contente 🙂

Tips #1 : Se procurer des outils de qualite, encore plus en voyage. Ne JAMAIS acheter le derive chaine Decathlon !

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PAS BIEN #madeinchina #gameover

On se retrouve donc coince en montagne grecque. C’est parti pour une seance de stop en tandem. On est rode depuis la France. Martin leve le pouce en l’air avec un grand sourire pendant que Flo mime le velo casse. En montagne les gens s’arretent (pas comme plus tard, voir suite de l’article). Sauf que tout le monde se lance dans l’idee de pouvoir reparer la chaine. Martin ouvre donc ses chakra et tente d’expliquer le probleme et que rien ne sert de s’evertuer a triturer la chaine avec ses doigts : il nous faut un derive chaine.

On finit par nous amener dans un petit village dans lequel quelqu’un parle anglais. Quel soulagement 🙂 Apparement un jeune aurait un derive chaine au village distant de 35 km… Ouf ! On verra ca demain !

Le lendemain on apprend que le « jeune » est vraiment jeune et passe des examens. Il faut donc attendre qu’il sorte de la salle des exams 🙂 On decide de partir au village en voiture. Sur le chemin on croise un couple de Polonais en voyage a velo. Scene quasi incroyable : ce ne sont que les 3eme voyageurs a velo qu’on croise depuis 2 mois 😀 Karol a quant a lui , un outil « cher mais qui marche » me dit-il. En effet, il rentre avec nous en voiture et repare la chaine en 30s chrono !

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Tiens Flo a enleve sa genouillere !

Tips#2 : Les outils CrankBrothers sont top , ils font une cle multifonction avec derive chaine de l’espace.

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BIEN 🙂

Apres une journee de pause dans un petit village en montagne en Grece (κεφαλοχωρι) a lire et a manger des salades grecques, on repart bien repose pour attaquer les jolies deniveles qui nous attendent.

Entre temps on profite d’une ville pour refaire tendre la chaine entre les deux pedaliers. Cela fait un mois qu’on essaye et en Grece, pour la premiere fois Yannis y arrive 🙂 La Bete est toute heureuse !

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Et bim, un jour plus tard La Bete – vexee du rafistolage de Martin qui avait prefere changer deux maillons plutot que lui offrir une nouvelle chaine –  decide de se saboter en laissant un maillon s’ouvrir au debut d’une derniere grosse cote.  C’etait l’ultime ascension avant la grande plaine de Thessalonique. Pas de panique, 1h avant les Pralines avaient achete un derive chaine professionel.

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Lourd mais efficace !

Martin attaque donc sereinment la reparation des maillons defecteux.

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Mais le sourire va vite partir…

Apres avoir tout remis en place, on se rend compte que le derailleur avant a pris un choc avec la chaine… Martin tente tant bien que mal de regler/reparer mais il ne sait pas comment faire et surtout on a l’impression qu’il est « kaput ». C’est parti pour le stop, mais malgre notre entrainement a l’autostop , les gens ne semblent pas enclin a nous aider… Dans le village quelques bricolo arrivent et tripotent La Bete dans tous les sens. Cela echauffe Martin (peut etre un poil jaloux ^^) qui a identifie le probleme depuis le debut: on a juste besoin d’etre rapproches de la grande ville… C’est parti Pralinou se lance dans le demontage du derailleur avant, il sera donc inutilisable et nous devrons changer les plateaux a la main mais au moins on avancera ! On repart et la chaine pete a nouveau ! Martin se decide alors de poser une chaine neuve qui nous permettra de monter le col et d’attaquer la descente vers Veria (Βέροια pour les intimes). Et finalement le papa de Panos – un ami de Snecma de Martin – viendra nous chercher a 10 km de la ville. On a bien de la chance dans nos malheurs. La Bete va se faire poupouner lundi et en attendant les Pralines se font dorloter par notre nouvelle famille grecque avec visites et degustations de toutes les specialites de la region !

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Breaking news : La Bete est prete a repartir !

1111 km parcourus !

Cette semaine nous avons franchi le cap très symbolique des 1111 km parcourus en tandem ! On profite de notre pause à Munich pour faire un petit debrief de cette dernière semaine en image, entre Mulhouse et Munich du lundi 25 avril au dimanche 1er mai.

C’est d’ailleurs surprenant de voir comment les jambes s’habituent à l’effort. Tous les soirs, on sent qu’on a roulé, mais contrairement aux premiers jours, le matin nous sommes en pleine forme, prets à repartir ! Cette semaine nous avons donc pu gouter aux premières pentes à 14% … et ca picotte pas mal !!!

On a commencé à faire plus de km par jour, 502 km au total cette semaine !

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Voici ce que cela donne :

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Malgrés les conditions extremes de cette semaine (neige, rafales de vent, soleil et passage de guets)  la vitesse moyenne a augmenté grace des routes de bien meilleure qualité et à nos cuisses qui commencent à s’habituer. Bon, on parle juste de 18,4 km/h à 19,3 km/h de moyenne 🙂

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Après notre explosion de pneu la semaine dernière, cette nous avons eu un problème avec le plateau #2. Il a en effet commencé à perdre ses dents, et la situation s’est agravée, au point de le rendre inutilisable. Nous avons trouvé les pièces aujourd’hui et nous repartons demain normallement (on va donc rater la demi finale avec le Bayern…)

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PS: Déßolé pour les faütes, notre clavier est plein de ß et de Ö !

Test sacoche validé !

On a profité de notre week-end de 3 jours pour faire nos sacoches et voir si ce que l’on comptait prendre rentrait bien… C’est bien le cas ! (On s’est surtout appuyé sur notre liste de notre ancien voyage dans la Loire)

– Les sacoches de 20L pèsent environ 5kg chacune
– Le sac à dos pèse environ 4kg
– le sac de tente fait environ 3kg

Il faudra rajouter un peu de nourriture et les bidons d’eau !

Le tandem pèse quant à lui environ 30kg !

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