16-Réglage tige de fourche

On touche à la fin ! Il ne reste plus qu’à tester le vélo pour déterminer la bonne taille de tige de fourche.

Encore une fois j’ai fait appel à Cyclable pour :

  • La coupe de la tige de la fourche
  • La mise en place de l’étoile avec l’outil adéquate (le faire soi même sans l’outil est très risqué, car c’est très facile de faire n’importe quoi et de désaxer l’étoile… et ensuite c’est compliqué de corriger la bêtise).
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Une petite tige vs une grande tige 🙂

Prendre son vélo et aller rouler pour la première fois ! Se sentir fier de rouler sur son propre vélo 🙂

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Le joli vélo tout neuf et fait maison pendant un shooting dans le XIe à Paris

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Les fameuses étoiles et leur capuchon

Pour déterminer la taille de la tige de fourche désirée, deux paramètres à prendre en compte :

  • Eviter de mettre trop d’entretoises car elles sont censées transmettre les efforts entre le bouchon et les jeux de direction. En effet un jeu de direction mal serré s’abîmera bien plus vite qu’un jeu de direction bien serré. Si vous souhaitez avoir un guidon bien haut, choisir une potence réglable ou inclinée.
  • Prévoir 2-3mm en dessous la hauteur désirée (mesurée en haut de la potence). Il faut que les deux vis qui assurent la fixation de la potence à la fourche transmettent l’effort sur la fourche. La tige doit donc arriver quasiment en haut de la potence.
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Découpe faite, il n’y a plus qu’à faire poser l’étoile

16-final

Travail terminé, le vélo est prêt pour parcourir la Normandie !

Tuto : Assembler son vélo soi même

4 réflexions sur “16-Réglage tige de fourche

      • C’est un cadre en Acier…et l »intérieur des tubes est exposé à l’air et l’humidité…spécialement vrai dans la région où vous êtes. Sur le site de Surly, il est recommandé de le traiter avec une canette d’anti-rouille.
        De toute façon, il n’y a rien a perdre!
        J’ai le même vélo que vous, mais à disque avec Rohloff!

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      • Oui j’avais lu que Surly le recommandait mais je me suis aussi demandé pourquoi ils ne le faisaient pas directement… Est ce facile à faire ? C’est juste un produit à mettre dans le cadre par le tube de selle ?

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