4-Dérailleur avant et arrière

Dérailleur avant

Lorsque vous commandez votre dérailleur, assurez vous que le modèle choisi soit compatible avec la taille du tube sur lequel sera fixé ce dernier. Surly annonce un tube de diamètre 28,6mm.

Le dérailleur est donc livré avec deux jeux d’adaptateurs. Dans mon cas, « taille S » 28,6mm et « taille M » 31,8mm (voir photo des adaptateurs : on voit la taille inscrite dessus).

Le dérailleur avant est fourni avec un « bouchon blanc » en plastique qui permet de maintenir le dérailleur en position « haute ».

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Contenu de la boite du dérailleur avant

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Adaptateurs pour tube de 28,6mm (gauche) et 31,8mm (droite)

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Appliquer de la graisse sur la vis. Placer le bon jeu d’adaptateur autour de la bague de serrage.

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Shimano nous aide pour bien positioner son dérailleur : on a le droit à un petit sticker avec le dessin pour garantir l’espace idoine. Le jeu doit être entre 1 et 3 mm.

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Le jeu doit être compris entre 1 et 3mm

 

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Le guide chaîne doit être dans l’axe du grand plateau

Serrer la vis de fixation au couple de 5-7 N.m, il faut s’assurer que le dérailleur ne pivote pas sur lui même. Attention à ne pas trop forcer non plus pour ne pas déformer le cadre.

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Et voilà le travail !

Dérailleur arrière

Une fois le dérailleur avant monté, attaquons nous au dérailleur arrière. Le cadre possède une « patte » spéciale avec un trou pour acceuillir le dérailleur. Noter le petit rebiquement qui servira pour le réglage du dérailleur.

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Trou pour acceuillir le dérailleur arrière avec son petit « rebiquement » (en bas à gauche)

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Le dérailleur arrière déballé

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Serrer la vis avec un couple entre 8-10 N.m.

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Vers 5-Arrêtoirs de cables

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